Airfield-Hilfe

1. Auswertung von GPS-Loggerdaten
2. GPS-Aufbereitung des Fluggeländes

1. Auswertung von GPS-Loggerdaten

   Grundlage für eine exakte landestopologische Vermessung ist das weltweit gültige Bezugsellipsoid WGS84 (World Geodetic System 1984), das vom GPS-System als Bezug verwendet wird. In einer Näherung verwenden wir eine Kugel mit dem Radius R und projizieren alle Flugbahnen in die Tangentialebene. Die gemachten Fehler sollten klein bleiben, da wir kaum weiter als 500m im Umkreis vom Startpunkt entfernt fliegen werden.

   Definition des Flugfeldes: φs, φn (Latituden) λw, λe (Longituden) Länge eines Bogens: Mit einem Radius von R = 6371km erhält man:

   Der Abstand zweier beliebiger Punkte P₁ und P₂ auf der Kugeloberfläche ist die Länge der (kürzeren) Bogenlinie von P₁ nach P₂:

   cos φ = sinλ₁ sinλ₂ + cosλ₁ cosλ₂ cos[min(λ₂-λ₁ , 360-(λ₂-λ₁))]

   Auf der Grundlage dieser Formel können wir die uns interessierenden Abstände ermitteln.

   Abstand auf einem Längenkreis (λ₁ = λ₂)

   cos γ = sinφ₁ sinφ₂ + cosφ₁ cosφ₂ = cos(φ₂ - φ₁)

   γ = φ₂ - φ₁ , d.h. s_x = (φ₂ - φ₁) × m  (φ, λ in Grad, m in km)
   
   

   Abstand auf einem Breitenkreis (φ₂ = φ₁ = φ)

   cosγ = sin²φ + cos²φ cos[min(λ₂-λ₁ , 360-(λ₂-λ₁))]

   Für kleine Winkeldifferenzen (λ₂≈λ₁ ist durch unser kleines Flugfeld hervorragend erfüllt) gilt als gute Näherung cos x ≈ 1 - x²/2 und damit

   ≈ 1 - cos² + cos²φ[1 - (λ₂ - λ₁)²/2
   = 1 - (λ₂ - λ₁)²/2 cos²φ
   = cos[(λ₂ - λ₁) cosφ]

   γ = (λ₂ - λ₁) cosφ,  d.h. s_y = m(λ₂ - λ₁) cos φ  (φ, λ in Grad, m in km)

   

   Quellen:

   Koordinaten-Konvertierung:	GPS-Grundlagen:
   https://www.cosports.com/tools/gps_coords.htm	https://gs-enduro.de/html/navigation/karte.htm
   https://csgnetwork.com/gpsdistcalc.html
   https://explorermagazin.de/gps/gpsbasic.htm

2. GPS-Aufbereitung des Fluggeländes

   Wenn Sie Ihr eigenes Fluggelände als Geländeausschnitt in JLogger sehen wollen, sollten Sie wie folgt vorgehen.

   Z.B. unter Google:

   1. Gewünschten Kartenausschnitt einstellen, dabei auf Gradeinstellung achten
   2. Kartenausschnitt am Gitter ausrichten, Neigung auf 0° stellen
   3. Bild speichern mit und ohne Gitternetz
   4. Unter Eigenschaften den dargestellten Bereich notieren
   5. Startpunkt genau markieren: Slon, Slat, Sh (z.B. 13.890730, 51.049530, 296.0)
   6. Flugfeld notieren (in Grd): lonW, lonE, latS, latN (z.B. 13.884000 13.897000 51.047000 51.054000)

   Bildverarbeitung (z.B. MS Picture Manager):

   1. Bild mit Gitter laden
   2. Bild zuschneiden, wobei man sich sinnvollerweise am Gitter orientiert, Schneidekoordinaten merken (links, rechts, unten, oben)
   3. Bild ohne Gitter laden, Schneidekoordinaten von Punkt 2 einstellen
   4. Abspeichern, dabei aber Bildgröße nicht verändern unter dem Namen myAirfield.jpg, wobei Sie sich für myAirfield einen eigenen Namen einfallen lassen können.

   Änderung der Datei myLoggerProfile.prof.

   Nehmen Sie Ihren Lieblingseditor und ändern Sie die Zeile:

   Airfield Name, my Home GPS in Decimal Degree: (longitude, latitude, altitude), Airfield Size in Decimal Degree: lonW, lonE, latS, latN, Correction for longitude, latitude in [m]

   Z.B. Weissig 13.890730 51.049530 296.0 13.884000 13.897000 51.047000 51.054000 -8.0 -9.0

   Dieser Messlauf zeigt, dass das oben beschriebene Verfahren ziemlich gut arbeitet.